Uma colisão entre dois trens de alta velocidade na Espanha deixou ao menos 68 mortos e 80 feridos na quarta-feira (28). O acidente ocorreu nas proximidades de Urda, na região de Castilla-La Mancha, a cerca de 140 quilômetros ao sul de Madri, e provocou comoção no país e repercussão internacional.
O primeiro-ministro espanhol, Pedro Sánchez, prometeu esclarecer as causas da tragédia. O governo investiga possíveis falhas no sistema ferroviário e nos procedimentos de segurança para determinar como a colisão aconteceu.
O ministro dos Transportes da Espanha, Óscar Puente, afirmou que uma falha no sistema automatizado de controle do tráfego ferroviário interrompeu a circulação. Posteriormente, um dos trens recebeu autorização para retomar a viagem, embora outra composição ainda estivesse parada nos trilhos.
Como aconteceu o acidente?
Os dois trens faziam o trajeto entre Madri e Sevilha. Uma composição da empresa estatal Renfe havia saído da capital espanhola com destino a Sevilha. O outro trem, operado pela Iryo, também seguia nessa rota, mas estava parado nos trilhos quando foi atingido.
De acordo com as informações divulgadas pelas autoridades, o trem da Renfe colidiu com a traseira da composição da Iryo. O impacto provocou o descarrilamento de vagões, alguns dos quais caíram em um barranco ao lado da ferrovia.
Passageiros relataram um forte estrondo e um incêndio em um dos vagões. Equipes de emergência foram mobilizadas para retirar pessoas das composições atingidas e prestar atendimento aos feridos.
Falha no sistema está entre as hipóteses
A causa definitiva da colisão ainda não havia sido esclarecida até a publicação das informações divulgadas pelo g1. Segundo Óscar Puente, o sistema automatizado de gestão do tráfego ferroviário, conhecido como LZB, deixou de funcionar após uma falha de comunicação entre computadores.
Com o sistema fora de operação, o centro de controle ferroviário de Madri assumiu o comando do trecho afetado, de aproximadamente 69 quilômetros.
Por volta das 8h36, no horário local, o trem da Renfe recebeu autorização para retomar a viagem. A colisão ocorreu aproximadamente às 8h54, segundo o horário informado na reportagem.
Puente classificou como inexplicável a autorização para a composição voltar a circular enquanto o trem da Iryo permanecia parado no trecho. Também havia um sinal vermelho impedindo a passagem.
Governo apura possível falha humana
Ainda não há uma conclusão definitiva sobre a responsabilidade pelo acidente. O ministro afirmou que os protocolos de segurança previam condições específicas para a circulação em situações como aquela.
Segundo Puente, caso o trem fosse autorizado a seguir, deveria avançar a uma velocidade inferior a 40 km/h, permitindo ao maquinista parar diante de um eventual obstáculo.
O Sindicato Ferroviário espanhol, por sua vez, considerou prematuro atribuir a colisão a um erro humano antes da conclusão das investigações. A apuração deverá esclarecer se houve falha técnica, erro operacional ou uma combinação de fatores.
Quantas pessoas estavam nos trens?
Conforme os dados citados na reportagem, o trem da Renfe transportava entre 393 e 397 passageiros. Já a composição da Iryo levava 147 pessoas, incluindo um bebê.
O balanço divulgado pelas autoridades regionais de Castilla-La Mancha apontava ao menos 68 mortes e 80 feridos. As equipes de emergência atuaram no local para atender às vítimas e realizar os trabalhos de resgate.
Investigação busca esclarecer responsabilidades
O Ministério dos Transportes espanhol e as autoridades responsáveis pela infraestrutura ferroviária investigam as circunstâncias da colisão. Entre os pontos a serem esclarecidos estão a falha de comunicação no sistema de controle, a autorização para retomada da circulação e o cumprimento dos protocolos de segurança.
Pedro Sánchez afirmou que o governo trabalhará para esclarecer o ocorrido. A definição das causas e de eventuais responsabilidades dependerá da conclusão das investigações.
Fonte:Folha de Mato Grosso
